Dónde entregamos
Salimos de Huixquilucan, Estado de México, y cobramos el traslado por zona, no por kilómetro. Aquí está hasta dónde llegamos y cómo se cotiza el viaje.
Zonas de traslado
Cuatro zonas, medidas desde la base
El traslado va como partida cerrada de ida y vuelta según la zona donde esté la obra. Así sabes el monto antes de firmar y no cambia si el camión se topa con tráfico.
Zona 1 · hasta 30 km
Valle de México y municipios conurbados del Estado de México.
Zona 2 · 31 a 80 km
Toluca, Pachuca, Cuautla y corredores industriales cercanos.
Zona 3 · 81 a 150 km
Querétaro, Puebla y obra fuera del área metropolitana.
Más de 150 km
Se evalúa caso por caso, con ruta y permisos de traslado.
Tiempos
De qué depende que lleguemos rápido
No publicamos una promesa de horas igual para todos, porque no sería cierta: cambia con la zona, con la unidad que necesitas y con el acceso al sitio. Lo que sí hacemos es decírtelo al cotizar, con tu caso enfrente y con fecha comprometida por escrito.
Si tu paro ya está en curso, llama en vez de llenar el formulario: lo primero es saber qué hay que levantar y con qué voltaje.
Lo que revisamos antes de comprometer una fecha
- La zona y la ruta, incluidos los horarios en que se puede circular.
- Si hay acceso para camión-grúa y piso firme donde bajar la unidad.
- Si el sitio pide documentación, permisos o inducción de seguridad.
- La disponibilidad real de la capacidad que necesitas.
- Si hace falta maniobra especial, que se cotiza antes y nunca después.
Dónde trabajamos
Estado de México, Ciudad de México y el centro del país
Estado de México
Huixquilucan, Naucalpan, Tlalnepantla, Atizapán, Cuautitlán, Tultitlán, Ecatepec, Lerma, Toluca, Metepec y los corredores industriales de la zona.
Ciudad de México y alrededores
Las 16 alcaldías, además de obra e industria en Querétaro, Puebla, Pachuca, Cuernavaca y Cuautla. Más lejos se evalúa caso por caso, con ruta y permisos.
Ciudades con página propia
¿No ves tu municipio? Pregunta de todos modos: escríbenos y te decimos de frente si llegamos o no.
Preguntas de cobertura
- ¿Cobran el traslado por kilómetro?
- No. Va como partida cerrada de ida y vuelta según la zona, para que sepas el monto antes de firmar y no dependa del tráfico ni de la ruta que tome el operador.
- ¿Llegan a Querétaro o a Puebla?
- Sí, entran en la zona 3. Más allá de 150 kilómetros se evalúa caso por caso, revisando ruta y permisos de traslado antes de comprometer nada.
- ¿Tienen sucursales en otras ciudades?
- No. Hay una base en Huixquilucan, Estado de México, y desde ahí sale todo. Preferimos decirlo así en vez de aparentar oficinas que no existen.
- ¿Qué pasa si mi obra está en una zona de difícil acceso?
- Se revisa antes de comprometer la fecha. Si hace falta grúa especial o maniobra distinta, se cotiza y se avisa antes, nunca cuando el camión ya está afuera.